大修在即，各位在大修过程中出现过哪些问题？

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• 抗战20年 (2008-6-07 23:41:31)

  大修过程中一定要把好安全关，一切登高、入炉、动火等等都要分析合格办证才能施工。在大修前最好对所有项目按照QHSE要求作危害识辨。保证施工万无一失

• liyuliang (2008-6-08 21:31:52)

  检修工作的要点
  1、停车检修前的置换要彻底，制定出方案；
  2、保压系统要加盲板；
  3、[wiki]催化剂[/wiki]要惰性气体正压保护；
  4、检修工作前要慢，要三思而后行；
  5、检修工作要快，防止夜长梦多；
  6、检修人员要精兵强将，检修任务固定，检修人员固定，并要有负责人；
  7、检修前的物资准备一定要落实好；
  8、检修的方案及可能出现的意外检修做好准备；
  9、专职的安全人员；
  10、检修场地的清理，各种污染物排放的措施；
  11、检修的各种记录要详细；
  12、检修过程的各工种的协调。

• xb123 (2008-6-08 21:52:10)

  1 制定好检修方案并执行
  2 按要求做动火分析，置换分析
  3 作为领导要按照实际情况领导，绝不能违章指挥
  4 检修人员要按规定穿好劳保用品

• ypff (2008-6-09 08:23:55)

  我厂[wiki]变换[/wiki]全低变卸触媒的时候，用贫气置换合格，后来人带着长管面具进塔作业，最后没放倒，结果发现长管上有个小洞……

• sgyfsx (2008-6-09 08:30:30)

  其实检修一直是我们化工行业很重要的部分，检修质量的好坏直接决定我们以后联运，效益等，所以之前的准备工作应该说是很充分的，每次大修的结束就是下次大修准备的开始。很多问题肯定早暴露了。但是我想强调的是，每个人的工作经验都是不一样的，同样每次检修都会出现一些意料不到的事情，希望能考虑的尽可能周到。

• lishouqiang_198 (2008-6-09 08:55:02)

  安全要放第一，检修的质量要保证，检修完开车后再检修的事也长有发生！！
  
  [ 本帖最后由 lflhome1 于 2008-6-20 19:36 编辑 ]

• tangmudier (2008-6-09 08:58:57)

  除了执行好化工检修的规定外，只有一条是最可怕的，那就是有些领导为了自己的前途不顾大家的生命盲目的追求速度，蛮干，打疲劳战术，这是很危险的。

• junior-sun (2008-6-09 15:57:42)

  有一条非常重要，对塔或储罐等容器要进去检查一定要做好隔离，盲板一定要加好，[wiki]阀门[/wiki]一定要关好，盲板的安装及拆除一定要做好记录，在检修最后进容器检查时非常容易出问题，我们隔壁公司就有一个工艺技术员在检修完进塔检查时出事了，原因就是有一块进料盲板被拆掉了，而盲板拆装就是由这个技术员负责的，所以一定不要大意。
  
  [ 本帖最后由 junior-sun 于 2008-6-9 17:38 编辑 ]

• 初生之犊 (2008-6-09 17:40:14)

  检修一般时间都很长 我们刚检修过还没有完 不过已经持续了四十天 刚开始也许还可以 不管效率质量都很不错 进度也快这应该和检修前的充分准备是分不开的. 不过随着检修时间的长工作人员体力的透支出现了很多的不好想象  团体合作的失调 工作精力的不集中 体力的不足常伴随而来的就是小事故 榔头枕木挤破手的现象经常出现 尤其在工作收尾的重要时期出现 不但影响工作进度 还给质量带来不好影响  所以我们要提倡以人为本 安全第一  要有效保质保量的完成检修 同时检修人员要心情愉快

• lflhome1 (2008-6-09 17:45:14)

  学习老外的呆板的按章办事的做法，去检修
  安全是最大的效益

• 3798447 (2008-6-10 12:12:28)

  
  我只说一点：
  程序要走全，但一定不能只是走形式！

• fhqlhit (2008-6-12 10:39:01)

  1、制定详细大修方案及安全保护措施；
  2、准备好所有的备品备件及使用工具；
  3、挑选精兵强将，专人负责，分配任务时要分工明确，责任到人；
  4、要设置专职安全员；
  5、进入现场前要对现场进行初步整理，将可燃易爆物品转移到安全地带，如果不能转移，要进行安全处理，设置安全隔离带。
  6、如果检修需要的时间较长，每天要制定好进度及安全措施。
  7、制定详细的各种记录表，对每天的检修工作进行详细的记录；
  8、对突发事件及意外要有抢救措施；
  9、调节好各其它工种的协调配合关系；
  10、检修后场地的清理。

• sgyfsx (2008-6-12 19:03:55)

  就高温高压工号来说，容易出现检修的地方有哪些？

• lhy (2008-6-13 16:10:49)

  1、有详细的方案和计划，并严格执行；
  2、最重要的是安全和质量。严格按照有关规定执行，工作票、动火证、进塔入罐证等各种票证手续齐全；每项工作完成后要检查验收，注意不要有漏项。
  3、提前落实物资材料，物资材料到场后要检查其质量。

• shliann (2008-6-20 00:16:39)

  大修开始前，准备好图纸资料，大修进度计划，并备好零件，材料。检修时严格做好安全工作，要有专职的安全员，安全防护用品穿戴齐全，检修前做好置换工作，取样检验合格后，由安全员开具动火证工作票后方可进入施工，入罐或其他有危险的作业要有专人看护，各种工作场所应悬挂必要的工作标识牌。

• zhxysbb (2008-6-20 16:46:45)

  1、制定出详细的项目检修方案；
  2、预制件应在检修之前做好，这样可以缩短检修的时间，
  3、安全置换工作要作细，责任到人
  4、票证办理一定要落实到实处，安全问题责任重大
  5、停车置换的环保问题现在也抓的很紧，一定要处理好。

• tmg2008 (2008-6-20 22:01:14)

  检修时，一定不要怕麻烦！要细心，好多事故都是知道只是怕麻烦而轻视了安全方面的问题！

• tmg2008 (2008-6-20 22:07:51)

  检修时千万不要怕麻烦！好多事故都是怕麻烦而出的！！

• ZQLIUGE (2008-6-22 18:39:47)

  安全问题一定要做到是处 做到细处 不要搞形式注意

• 冰峰66 (2008-6-24 14:29:43)

  设备经过长时间的运转，定期检修是很必要的，但是有的公司对此很盲目，一味的去赶时间，在他们看来，去年我用一个月大修，今年我用半个月，那么就领导有方，会创造出更大的经济效益，殊不知道，当任务要求的紧时，一线职工们为了赶进度，会把一些自认为不必要检修的东西给漏掉，将来这些地方也是出现事故最多的地方
     说了这么多，其实就是想奉告公司领导们一句话：“不要从大修上抠时间，你是在拿广大职工的生命做赌注”