Google
 

汽提蒸汽在汽提塔中的作用

汽提蒸汽在汽提塔中的作用是降低被分离物质的油气分压还是起到加热的作用?
若是这两个作用都有,那个作用比较重要,为什么?
降低油气分压作用是运用的什么原理?
汽柴油加氢装置,汽提蒸汽温度由360℃降到330℃,汽提蒸汽压力和流量压力不变,会不会影响柴油的闪点和质量。
提高汽提蒸汽的温度会不会有利于硫化氢、氨等物质的析出?

我也来说两句 查看全部回复

最新回复

  • john0121 (2008-8-27 22:15:40)

    汽提主要是降低请组分的分压,促使其从油品中分离,因为这些请组分一般都是不稳地或易挥发物质,不汽提的话会很不稳定,这个应该是主要的,加热是辅助的吧。
    降低油气分压主要是利用的相平衡原理嘛,气相浓度减小后,液相浓度自然也会减小的,想想亨利定律。
    按照我的理解的话,汽提蒸汽温度越高,应该是越有利于轻组分以及硫化氢,氨的析出的,自然也会影响柴油的闪电吧。

    以上是我的个人理解,我也是刚做工艺设计的新人,大家多交流。
  • xueyonggao (2008-8-28 08:17:49)

    1.汽提蒸汽主要是降低轻组分的油气分压,促使其在较低的温度下从油品中分离
    2.提供部分热量
    3.蒸汽冷凝后可以与油品分层,易于分离
  • 脂玉良工 (2008-8-28 08:49:41)

    主要还是降低分压最关键:它采用一个气体介质破坏原气液两相平衡而趋于建立一种新的气液平衡状态,从而达到分离物质的目的,属一个纯物理过程,例如,A为液体,B为气体,B深于A中达到气液平衡,气相中以B气相为主(P=PA+PB),加入气相汽提介质C时,气相中A、B的分均均降低(即P=PA+PB+PC)从而破坏了气液平衡,A、B物质均向气相扩散,但因气相中以B为主,趋于建立一种新的平衡关系,故大量B介质向气相中扩散从而达到气液相分离目的。

    蒸汽加热寥寥的,蒸汽的热值太低。伴热线蒸汽加热主要是靠相变,在塔内相变是不存在的